アイシン

数字で見る女性活躍と両立支援

アイシンの女性活躍推進、仕事と家庭の両立支援の状況などを数字でまとめています。採用、従業員、働き方、キャリア、賃金の内容を、輸送用機械器具製造業の平均とともに、それぞれ数字で見てみましょう。

採用

従業員

働き方

キャリア

賃金

女性活躍と両立支援の取り組み

取組み詳細について、以下のURL参照
■https://www.aisin.com/jp/sustainability/report/
■https://www.aisin.com/jp/sustainability/social/

仕事と家庭の両立に関する社内制度の概要

・コアレスフレックス制度
・3か月単位フレックス制度
・裁量労働制度
・短時間勤務制度（フレキシブルな利用が可能な短時間勤務制度（年間の利用可能時間の範囲内において15分単位での利用、1日休みとしての利用も可能。フレックス制度同様の利用が可能）
・2歳未満の子供を育てる社員が利用可能な育児休業制度（法定以上）
・繰越可能期間を過ぎた年次有給休暇を、介護・育児・本人の私傷病等に使用可能な「あんしん休暇」（有給）として20 日を上限に積立可能
・事業所内託児施設を2か所設置し、会社の稼働日・稼働時間に合わせて運営
・不妊治療に対しての短時間勤務・休業制度
・イクボス塾
・ダイバーシティ(イクボス)基礎講座　
・本人と配偶者も参加可能な産休・育休前セミナー　
・男性育休100％宣言3年連続達成（育児休業または育児目的休暇のいずれかの取得）　
・技能系女性が多い工場にて産休育休関連の相談員を設置　
・技能職場で誰もが働きやすいユニバーサルラインの設置　
・短時間勤務者が活躍できる工程づくり　
・技能職場において、性別・体格・年齢などに関わらず”誰もが”働きやすく、活躍できる職場というコンセプトで「D＆I環境管理基準」を制定し、工程や職場環境整備などの活動を拡充

長時間労働是正のための取り組み内容

●組織メンバー全員での定例会と1on1等を含む心理的安全性の構築と関係の質向上により生産性と働きがいを高める独自活動「ATBA（Aisin Active Team Building Activity）」を実施
●働き方・業務の可視化（ｱｳﾄﾙｯｸによる工数調査、TEAMS活用）
●残業時間の可視化（勤怠ｼｽﾃﾑ等）
●職場の主体性を重視して、ﾉｰ残業ﾃﾞｰ等を職場ごとで設定
●アイシングループ中核主要4社で総労働時間の目標値を設定し、経年で管理

その他関連する取り組み内容など

【経営ﾄｯﾌﾟのｺﾐｯﾄﾒﾝﾄ】
全員活躍・どこよりも人が育つを軸にD＆Iや女性活躍推進が経営戦略であること、その重要性・意義、目指す姿と行動宣言を社内外にﾄｯﾌﾟが発信(自律的ｷｬﾘｱ構築等)。役員全員が自身の行動宣言を行い、社長自らが先頭に立ち、ﾀｳﾝﾎｰﾙﾐｰﾃｨﾝｸﾞや社員との座談会、労使懇談会等で社員との対話
【主な施策・制度等】
■ｲｸﾎﾞｽ塾:ｲｸﾎﾞｽ育成に向け①D&I・女活の重要性･意義 ②職場活性③ｷｬﾘｱ支援、業務付与、女性部下のﾏﾈｼﾞﾒﾝﾄ④環境整備(働き方･ｲﾝﾌﾗ)⑤女性特有の健康課題⑥各種制度➆多様な属性の社員の育成、等理解を図る
■意識啓発:①D＆I理解、主体的・自律的ｷｬﾘｱ形成の促進
➁女性本人の意識啓発をねらいに、多様な領域で活躍する社内外の女性の働き方･ｷｬﾘｱﾋﾞｼﾞｮﾝを紹介
■社外交流会:ﾄﾖﾀG/ｱｲｼﾝGの女性社員と交流を図り、ﾓﾁﾍﾞｰｼｮﾝｱｯﾌﾟをねらう
■①女性管理職登用:登用候補者を人選し計画的経験付与
②役員候補者育成:候補者を異業種交流へ派遣、若手ｱｾｽﾒﾝﾄ研修実施
※登用は能力重視とし、ﾗｲﾌｲﾍﾞﾝﾄ等により一時的に業務に制限がかかる社員においても不利益とならないよう適切に選抜
■社員意識調査:毎年、各組織の女活の浸透度を評価
■職能資格基準に基づいた能力開発を一人ひとりに実施。また、時間あたり成果や生産性に対する意識を高めるために、生産性確認ｼｰﾄを活用した評価を実施
■両立・共働き・共育て支援:育休、時短(育児・介護・不妊治療)、介護休業、半休、有休繰越、有休の連続取得奨励、ﾌﾚｯｸｽ、時短ﾌﾚｯｸｽ､残業削減ﾞ、時差勤務、時間外労働免除・制限、妊活支援、帯同休職、社内託児所、ﾎﾞﾗﾝﾃｨｱ休暇等
■自律的ｷｬﾘｱ支援:年代別ｷｬﾘｱﾃﾞｻﾞｲﾝ研修、越境体験ﾌﾟﾛｸﾞﾗﾑ､選択型研修、社外ｷｬﾘｱ相談窓口、ｷｬﾘｱｻﾎﾟｰﾄﾊﾝﾄﾞﾌﾞｯｸ、ｷｬﾘｱ支援動画、ｷｬﾘｱﾆｭｰｽ､自己啓発補助、ﾌｪﾑﾃｯｸﾌﾟﾛｸﾞﾗﾑ、ｷｬﾘｱｶﾑﾊﾞｯｸ、ﾃﾚﾜｰｸ、ﾒﾝﾀｰ制度、産休・出産前～復職後面談、休職中の社内情報提供、会社指定の大学(院)進学支援、女性管理職昇格促進枠、職種変更、副業、ｵｰﾌﾟﾝｴﾝﾄﾘｰ、ｷｬﾘｱ申告制度、全社受入ポスト公開による主体的・自律的な異動促進、異動希望者の全社公開等
■意識風土改革:LGBTQに関する基礎知識､ｱﾝｺﾝｼｬｽ･ﾊﾞｲｱｽやLGBTQ、ﾏﾀﾊﾗ等に関するｹｰｽｽﾀﾃﾞｨを職場ごとに実施　・管理職の高負荷状態がﾁｬﾚﾝｼﾞやｷｬﾘｱｱｯﾌﾟの阻害要因であることから、管理職の余力を創出し、部下との対話時間の確保やｷｬﾘｱｱｯﾌﾟに繋げる活動を労使で実施､全員が当事者意識を持って変革に取り組むべく職場の実態に寄り添うために毎月全150部署が「部・工場労使懇」を行いﾁｬﾚﾝｼﾞに向けた職場課題の解決について討議し意識・風土改革を推進　・女性本人と上司・職場に女性特有の健康課題理解促進セミナー等
■定例の経営会議において役員間でD&Iや女活の取り組みを議論しﾄｯﾌﾟが確認
■残業時間･業務の見える化(勤怠ｼｽﾃﾑ等)
女性正社員比率目標:25年度15％
収益を生み出す機能の管理職に占める女性の割合：2.0％
STEM関連職における女性の割合：4％
※「えるぼし認定企業向け認定基準に係る実績等の公表」の欄についての令和2年度以前の実績については、旧アイシン精機の実績

【参考】社内制度の導入割合と業種の特徴

日本標準産業分類における「輸送用機械器具製造業」は、自動車、航空機、船舶、鉄道車両、バイクなど、様々な輸送手段を製造する重要な産業であり、日常生活や経済活動を支える役割を果たしています。

まず、自動車製造では、エンジンやトランスミッションなどの機械部品の設計・製造に加え、電動化やハイブリッド技術の導入が進んでいます。自動車はエンジン、シャーシに加え、電子制御システムや安全機能など、多様な部品から成り、機械工学や電子工学など、幅広い技術が必要とされます。航空機製造では、エンジンや翼、操縦装置などの高精度で高信頼性の技術が求められ、軽量化と強度を両立させるために複合材料が使用されます。さらに、航空機製造は国際的なプロジェクトが多く、グローバルなサプライチェーンの中で進行します。

船舶製造は、貨物船や旅客船などの大規模な構造物の製造が中心で、溶接や組み立て、大型エンジンの設置などが行われます。船舶は海洋環境に耐えるために、耐久性や耐食性が重要で、特に素材選びやコーティング技術が重要な役割を果たします。鉄道車両製造では、高速運転に対応した設計が求められ、空気抵抗の低減や軽量化が設計の鍵となります。鉄道車両は各国のインフラに適応させるため、カスタマイズが必要で、新幹線や高速鉄道の製造では、国際規格や認証が重要です。

輸送用機械の製造には、自動化やロボティクス技術が導入されており、CNC工作機械や3Dプリンティング技術が活用されています。これらの技術を扱う技術者が求められ、さらに、材料工学や電子制御システム、ソフトウェア開発の知識も不可欠です。特に、自動運転技術やAIを活用したシステムの開発が進んでおり、これに対応する技術者の需要が高まっています。

安全性の確保も重要で、特に航空機や鉄道車両では、厳しい安全基準に基づいた品質管理が必要です。部品やシステムごとの詳細な検査が行われ、トレーサビリティも徹底されています。耐久性や環境耐性も重要で、船舶は塩水に、航空機は高空での極端な温度変化に耐える設計が求められ、これらの耐久試験が不可欠です。

環境への配慮も重要な課題であり、電気自動車（EV）やハイブリッド車、水素燃料電池車など、クリーンエネルギー技術の開発が進んでいます。また、航空機や船舶の分野では、燃費向上やCO2削減を目指した技術開発が進行中で、省エネルギー技術が求められています。

労働環境としては、輸送用機械器具の製造は大規模な工場や製造現場で行われ、多くの作業員が関わります。技術者は設計や製造工程の管理、品質管理に携わり、経験を積むことでキャリアアップが可能です。さらに、国際的なプロジェクトや海外のサプライチェーンとの連携も多く、技術者としての成長機会は豊富です。